LA AUTOREGULACIÓN HORARIA. UNA MEDIDA ACERTADA  QUE TARDÓ TIEMPO EN LLEGAR.

Entrevista a Walter Velázquez.

( Presd. de Radio-Taxi Drago)

¿Cuál es el motivo por el que la Comisión Directiva de la Asociación decide afrontar este reto?
Bueno, el principal motivo que barajamos para plantear algún tipo de ajuste o reforma en la manera de trabajar era que perdíamos mucho tiempo en parada y recaudábamos poco dinero al final de la jornada.

¿Cuanto tiempo llevan aplicando la regulación horaria?
Este es el segundo año.

¿Tuvo apoyo inicial del Colectivo?
No, cómo todo lo que se plantea en sus inicios siempre tiene el no por respuesta. Pero una vez planteado y bien explicado, con sus más y sus menos, fue tomando forma y se fueron sumando al si. Lo propusimos un mes de prueba y luego se llevo a votación.

¿Ha habido una segunda consulta para refrendar la primera decisión?
Si, incluso esa segunda votación se planteó añadir los Viernes, día en sus inicios no estaba regulado,  con lo que quedó el turno creado de Lunes a Viernes.

¿Cómo han fraccionado la flota para la división horaria de turnos?
Los turnos están planteados de la siguiente manera:
De Lunes a Viernes 15:00 a 21:00 aprovechando el número de la licencia creamos dos grupos “Pares e Impares” .
Ejemplo:
Lunes, Miércoles y Viernes de 15:00 a 21:00 trabajan las licencias pares.
Martes y Jueves de 15:00 a 21:00 trabajan las licencias impares.
En la semana siguiente sería al contrario:
Lunes, Miércoles y Viernes de 15:00 a 21:00 trabajan las licencias impares.
Martes y Jueves de 15:00 a 21:00 trabajan las licencias pares.

¿Tienen turnos solo los días laborales o han incluido los días festivos?
No, solo de Lunes a Viernes.

¿Qué valoración personal le merece la aplicación de esta medida?
Teníamos que haberlo hecho mucho antes. Ahora es que empezamos a tener calidad de vida.

¿Qué opinión generalizada tiene el colectivo desde el inicio de los turnos?
Hubo quién no estaba muy contento con esta medida. En la segunda consulta, y tras haberle añadido un día más ( primero fue de Lunes a Jueves ) fue votada en positivo por muchos más. Eso dice mucho en favor de la regulación!!

¿Se puede conciliar mejor o peor la vida laboral con la personal después de esta implantación?
Muchísimo mejor, antes no tenías más vida que el taxi, después de la puesta en marcha de los turnos tenemos tardes libres que disfrutamos, tanto para estar con la familia, como para realizar todas las actividades que necesita el vehículo ( reparaciones, itv, …. ),  todo ello  sin perder de nuestro horario de trabajo y mejorando en calidad de vida.

Fedetax quiere agradecerle la colaboración que ha tenido en la realización desinteresada de esta entrevista, cuyo objetivo final, es  hacer llegar al sector la experiencia que este tipo de medidas, que se están aplicando en parte del sector, ha tenido en el sector del taxi de Icod de los Vinos.